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    肅寧贏了!雄商高鐵設站大戰塵埃落定!

    時間:2019-03-16 來源:滄州熱線

    2019年1月16日至19日,京港臺高鐵豐臺至雄安至商丘段(即此前所稱京九高鐵雄安至商丘段)可研評估會、行業評審會同時在北京召開。評估會和行業審查會的召開,對付加速項今朝期事情,盡快批復可研匯報,早日開工扶植具有首要意義。

    可研評審線路走向及設站方案如下:

    北京豐臺→雙辛東→雄安(京雄城際車站)→任丘西→肅寧東→深州東→衡水南→清河東→臨清東→聊城西(鄭濟高鐵車站)→臺前東→梁山(既有)→鄆城(既有)→菏澤東(魯南高鐵車站)→曹縣西→商丘新區站→商丘站

    本次可研評審聚會首要由國家鐵路局、鐵路總公司、項目沿線各省、市、縣,鐵一院,鐵二院,雄安建設整體等有關單位負責同志到場了聚會。中國鐵設,鐵四院作為打算單位避嫌,禁止其到場。集會顛末認真討論研究,形成了初步評估意見和行業審查定見。

    憑據評審會效果,終極豐雄商高鐵的走向如下:

    北京豐臺

    0公里

    雙辛東

    62公里

    雄安

    103公里

    任丘西

    151公里

    肅寧東

    184公里

    深州東

    236公里

    衡水南

    271公里

    清河東

    352公里

    臨清東

    378公里

    聊城西

    423公里

    臺前東

    471公里

    梁山

    495公里(與既有站并站)

    鄆城

    521公里(與既有站并站)

    菏澤東

    577公里

    曹縣西

    616公里

    商丘

    668公里

    京港臺高鐵豐臺至雄安至商丘段打算時速350km/h,全長639公里(河北省境內290公里),共設16個車站(河北省境內6個車站:雙辛東、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、清河東),投資1010.2億元。

    線路圖如下

    另據吐露,在評審會上各方訴求并不同一,具體見下表:

    由河南省濮陽掀起的死灰復燃的互聯網高鐵設站大戰塵埃落定,最終山東打消陽谷設站,在河南省濮陽市設臺前東站,由臺前與陽谷共用,山東、河南兩省皆大高興。

    祝賀肅寧!肅寧贏了!

    泉源:混在肅寧返回搜狐,查看更多

    責任編纂:

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